2016 Iveco Daily 4x4: rigurosas pruebas de outback completadas antes del lanzamiento local

Uno de los vehículos utilitarios todoterreno más exigentes del país, el Iveco Daily 4x4 2016, ha concluido sus pruebas australianas antes de su lanzamiento en los próximos meses.



El régimen de prueba local incluyó 13,000 kilómetros de prueba a 'GVM casi completo' (4495 kilogramos), y vio que el Iveco Daily 4x4 encontró temperaturas de 48 ° Celsius. El circuito incluía la famosa pista de Strzelecki y el desierto de Finke, así como el interior de Nueva Gales del Sur y cerca del Golfo de Carpinteria.

Iveco Australia afirma que alrededor del 85 por ciento de los 13,000 km de pruebas, lo que equivale a poco más de 11,000 km, involucraba 'caminos de grava rugosa con corrugaciones y polvo pesado'.

Si no está familiarizado con el Daily 4x4, tiene un tren motriz todoterreno que incluye un motor turbo diesel Euro6 de 3.0 litros que produce 125kW de potencia entre 3000-35000 rpm y un torque de 400Nm entre 1250-3000 rpm.





La transmisión manual de doble sobremarcha de seis velocidades Iveco, que ayuda a conducir las cuatro ruedas, es para un control superior del vehículo todoterreno. Básicamente, eso significa que tienes 18 marchas a tu disposición para asegurarte de que puedas salir de situaciones difíciles.

Viene de serie con bloqueos de diferencial delanteros, centrales y traseros, con la caja de transferencia doble de bajo rango que también ofrece una relación final ultra baja de 1: 101 para una 'capacidad de rastreo incomparable'.

El nuevo modelo agrega un sistema de control de estabilidad de alta tecnología (la versión anterior no tenía ESC), así como frenos revisados.

El gerente de soporte de productos de Iveco Australia, Claus Hoffman, dijo que el Daily 4x4 actualizado mostró diferencias notables sobre su predecesor.

'Una cosa que realmente te sorprende del nuevo vehículo, especialmente en terrenos difíciles, es que la cabina es un lugar mucho más agradable y cómodo', dijo Hoffman. 'Los niveles de ruido se reducen significativamente en comparación con el modelo anterior, mientras que el polvo
la supresión también es muy superior y casi nula. La adopción del nuevo diseño de la cabina también ha mejorado la visibilidad, las citas del conductor y la ergonomía.



'Y a pesar de que el vehículo de prueba era una cabina doble de color más oscuro con un espacio considerable para enfriarse y no tenía vidrios polarizados, el aire acondicionado hizo un excelente trabajo, incluso cuando el mercurio alcanzó casi 50 °', dijo.

La compañía dice que 'no hubo problemas operativos que informar' y que el modelo actualizado 'ahora ha comenzado su próxima etapa de revisión con los ingenieros locales de Iveco que examinan los componentes en busca de desgaste'.

Espere el nuevo Daily 4x4, que se ofrecerá en carrocerías de cabina simple y doble con tres o siete asientos. La compañía no espera que muchos compradores de ute convencionales opten por uno de estos en lugar de un Ranger Wildtrak, por ejemplo, con un precio cercano a los $ 100,000.

En cambio, Iveco Australia está buscando 'una fuerte penetración del actual Daily 4x4 en mercados como servicios de emergencia, mantenimiento de áreas remotas, así como para viajes recreativos intensos' cuando el vehículo se lance en el tercer trimestre de este año.



Leer A Continuación

Citroen C4 Picasso llega en febrero con tecnología de seguridad de primer segmento