Ford Focus ST 2019: ¿motor EcoBoost de 2.3 litros confirmado?

¿El óvalo azul ha revelado lo que está impulsando su nueva escotilla caliente con una pegatina en todos los Focos Mk4?



Hemos visto informes de la próxima generación Ford Focus ST obtendrá una adaptación de la Motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros del actual Focus RS, y hemos escuchado la charla de la industria, pero una imagen publicada en Facebook (arriba) por un fanático de ojos de águila lo ha confirmado.

Publicada en un foro Ford Focus RS en el sitio de redes sociales, esta imagen parece provenir de un Focus ST de cuarta generación, aparentemente revelando que estará propulsada por un motor GTDI (inyección directa turbo de gasolina) de 2.3L.

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Sin embargo, un poco de excavación en nuestros archivos sugiere que la misma pegatina está instalada en todas las bahías del motor Mk4 Focus & # x2013; mira esta foto de un Vignale de nuestra revisión.



La pegatina aparentemente confirma un informe publicado en Autocar afirmando que el nuevo motor ST tendrá 'enlaces técnicos cercanos' al motor en el Focus RS saliente.



Es probable que genere una potencia de 200-220kW para la tracción delantera en lugar de los 254kW ofrecidos en el RS de tracción total, que probablemente también necesitará un e-diff (o diferencial mecánico) de algún tipo & # x2013; El ST actual ofrece 184kW y es conocido por su dirección de torque.

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Dada una versión de 224kW del motor también funciona en el Mustang EcoBoost, usar una variación en el Focus ST tiene algún tipo de sentido comercial.

Según los informes, Ford ha optado por el motor de cuatro cilindros de 2.3 litros existente en lugar de una versión de alto rendimiento del motor de tres cilindros de 1.5 litros en el Fiesta ST porque el motor de menor capacidad estaría presionando su 'límite confiable' en el Focus.

Dicho esto, el Peugeot 308 GTi y el Renault Megane RS tienen motores de pequeña capacidad probados que pueden ser empujados más allá de 200kW, aunque también son motores de cuatro cilindros en lugar de unidades de tres cilindros.

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Al igual que con el automóvil anterior, es probable que pueda tener el nuevo Focus ST con cualquier transmisión, siempre que sea un manual de seis velocidades. Se espera que el ST de cuarta generación sea más liviano que el automóvil al que reemplaza, con un cuerpo un 20% más rígido. Eso debería hacer cosas buenas para el manejo.



Aunque se programó un debut en el salón del automóvil de París, el Autocar el informe sugirió que el lanzamiento se retrasó a principios de 2019. Nos apostamos por una revelación del salón del automóvil de Ginebra, si ese fuera el caso.

¡Gracias a AboveAverage_Cars en Instagram por el consejo!



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