Se presenta el Ford Territory 2019

La placa de identificación australiana regresa, pero solo para un crossover revisado solo en China



los Territorio Ford ha sido revivido, pero no del modo en que muchos esperaban o esperaban. Aunque no estará disponible en Australia, sí desempeñamos un papel en su desarrollo.

El nuevo Territorio parece ser un crossover JMC Yusheng SM330 con una fascia delantera actualizada, nuevos faros y una parrilla Ford. Todavía no está claro si se han realizado cambios en la parte trasera del automóvil.

También se cree que el SM330 está estrechamente relacionado con el Land Wind X7, un vehículo que se parecía tanto al Range Rover Evoque que provocó que el fabricante de automóviles británico demandara al fabricante de automóviles chino.



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Habrá tres opciones de transmisión disponibles cuando el Territorio salga a la venta en 2019: un motor de gasolina, un híbrido suave de 48V con un motor de gasolina Miller Cycle y un híbrido enchufable. La compañía aún tiene que proporcionar más detalles sobre la producción y el ahorro de combustible.



Ford ha revisado por completo el interior del automóvil con un nuevo diseño de tablero y un volante con especificaciones de Ford. Los aspectos más destacados de la tecnología incluyen control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, un sistema de infoentretenimiento controlado por voz y la capacidad de desbloquear, localizar y arrancar el automóvil de forma remota.

Si bien General Motors y el Grupo Volkswagen fueron los primeros jugadores en el mercado chino, ya que se abrió a la inversión extranjera, Ford llegó tarde a la fiesta.

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Gracias a una línea limitada, una cartera envejecida y otros factores, las ventas de Ford en China se han reducido drásticamente, y el brazo local de la compañía registró una pérdida de US $ 483 millones ($ 650 millones) en el segundo trimestre de este año.

La compañía ha reconocido el problema y planea lanzar 50 autos nuevos en el Reino Medio para 2025.

Ubicado entre el EcoSport y el Kuga, el nuevo Territorio se producirá en la planta Xiao Lan de JMC, que según Ford cumple con sus 'meticulosos estándares de fabricación global'.

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Ford tiene tres socios de fabricación en China, con JMC (Jiangling Motors Corporation) produciendo sus vehículos y camionetas, Changan se concentra en vehículos de pasajeros y Zotye se enfoca en vehículos eléctricos.



Australia

Parece poco probable que el nuevo Territorio admita una sala de exposición australiana, con Jim Farley, jefe de mercados globales de Ford, diciendo: Noticias automotrices El nuevo automóvil es 'un producto muy exclusivo para China'.

Aunque no era para abajo, los australianos estaban involucrados en el desarrollo del nuevo Territorio, con el coche puesto a prueba en los centros de pruebas de la compañía en Melbourne y Nanjing, China.



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