Se revela el Audi A6 55 TFSI e quattro sedán híbrido enchufable 2020

La nueva opción de transmisión híbrida enchufable ahora está disponible en Europa y promete hasta 53 km de conducción eléctrica pura.







22 de octubre La proliferación de opciones híbridas enchufables en toda la gama de Audi continúa, con la compañía presentando el Audi A6 55 TFSI y quattro durante la noche.


ACTUALIZACIÓN 24 de octubre, 8:50 am: Audi ha proporcionado nuevas imágenes del A6. Hemos actualizado las imágenes en el texto de nuestra historia.


El A6 55 TFSI e & apos; la configuración de tracción total tiene un 185kW Motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros emparejado con un Motor eléctrico 105kW integrado en la transmisión de doble embrague de siete velocidades del automóvil.



La salida total del sistema es 270kW de poder y 500 nm de par. Con ambos motores trabajando juntos, el TFSI e es capaz de completar la carrera de 0-100 km / h en 5.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250km / h.

El plug-in híbrido A6 presenta un Paquete de baterías de iones de litio de 14.1kWh. Cuando está completamente cargado, el automóvil tiene un rango de conducción puramente eléctrico de 53 kilómetros utilizando el protocolo de prueba WLTP y una velocidad máxima de 135km / h.

Hay tres modos de conducción seleccionables por el conductor disponibles: EV, híbrido y retención, que conserva la carga de la batería para conducir en el futuro.







En Europa, el A6 55 TFSI e está equipado con faros LED de matriz, llantas de aleación de 19 pulgadas, suspensión deportiva, pinzas de freno rojas, un grupo de instrumentos totalmente digital y aire acondicionado de control de clima como estándar.

El paquete de diseño de la línea S, que incluye ventanas oscuras tintadas, molduras exteriores negras y tapas de espejos retrovisores negros, también se incluye de serie.

Australia

El Audi A6 55 TFSI e quattro está disponible para ordenar ahora en Alemania, y tiene un precio inicial de & # x20AC; 68,850 ($ 112,000). Gracias a su tren de transmisión híbrido enchufable, el impuesto anual de circulación del automóvil en su tierra natal se reduce a la mitad.

Ayer, Shaun Cleary, jefe de comunicaciones corporativas de Audi Australia, dijo CarAdvice 'estos & # x2018; e & # x2019; Los modelos PHEV son parte de nuestra consideración para el futuro despliegue de la electrificación en Australia '.

Señaló que el lanzamiento local en 2020 del crossover e-tron, el primer automóvil eléctrico puro convencional de la compañía, es la 'prioridad' del brazo local.




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