Se anuncian los detalles de la transmisión del Porsche Taycan 2020

Nuevo auto deportivo de cuatro puertas con más de 440kW de potencia de barril



Los primeros detalles sobre el Porsche Taycan y su transmisión totalmente eléctrica ha sido revelada por el fabricante de automóviles con sede en Zuffenhausen.

El Taycan estará propulsado por dos motores síncronos excitados permanentemente, uno para cada eje, y cada uno con un rotor permanentemente magnetizado que gira gracias al campo magnético del estator.

Según Porsche, estos motores pueden 'generar un movimiento giratorio permanente que se puede aplicar en cualquier momento sin necesidad de arrancar', y son los 'turbos del entorno del motor eléctrico'.



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Si se usan juntos, los motores eléctricos de Taycan podrán catapultar el automóvil de 0 a 100 km / h en 'muy por debajo' de 3,5 segundos y romper la marca de 200 km / h en 12 segundos.



Alimentará los motores de Taycan con una batería de iones de litio que tendrá un contenido energético específico de alrededor de 270 vatios-hora por kilogramo y entregará alrededor de 500 kilómetros de autonomía cuando esté completamente cargada.

En Europa y los EE. UU., El Taycan utilizará el estándar del Sistema de carga combinado y admitirá la carga conductiva inalámbrica y por cable. También será compatible con estaciones de carga de 800V y 400V. Los modelos vendidos en Japón y China utilizarán las normas locales aplicables en su lugar.

Cuando se conecta a un cargador rápido, las baterías de Taycan se pueden recargar hasta 400 km de alcance en 15 minutos.

En el interior, Porsche ha confirmado que el Taycan estará disponible con una gran pantalla táctil de 10.0 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento.

Porsche dice que ha producido prototipos de 'tres figuras' y que ha cubierto millones de kilómetros durante el desarrollo del vehículo.

Australia

El Taycan saldrá a la venta en mercados clave a fines de 2019, y las ventas australianas están programadas para comenzar en algún momento en 2020.



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