Autobuses autónomos 'ya cerca de la realidad en las mentes de los usuarios del transporte': estudio

'Lo que hemos aprendido puede ayudarnos a hacer realidad el despliegue de vehículos autónomos en el futuro inmediato'.



La Universidad de Trobe ha pedido una mayor consideración de los vehículos autónomos en futuras decisiones de planificación de infraestructura, habiendo concluido una prueba de autobús autónomo de 12 meses en el campus.

Más de 500 estudiantes y personal montaron los & apos;Autonobus y apos; durante su año en el campus de La Trobe Bundoora, antes de proporcionar comentarios sobre la experiencia.

Según los resultados de la prueba, está claro que los autobuses autónomos ya están cerca de la realidad en los usuarios de transporte. mentes, & # x201D; dijo el profesor Ani Desai, director del centro de infusión de tecnología de la Universidad La Trobe.



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& # x201C; Antes de subir a bordo [del] Autonobus, casi el 20 por ciento de los pasajeros encuestados dijeron que en el futuro no podrían verse viajando en autobuses sin conductor '.



& # x201C; Después de experimentar la tecnología de primera mano, solo el 10 por ciento de los pasajeros todavía se sentía de esta manera. Críticamente, el estudio también indicó que los clientes potenciales estarían dispuestos a pagar un precio justo por dicho servicio ', concluyó Desai.

Junto con una mayor consideración en la planificación de la infraestructura, el informe pide más ensayos de conducción autónoma y 'educación y compromiso continuos para preparar a las comunidades para la llegada de vehículos autónomos' en el futuro.

La prueba incluyó a VicRoads, la Junta de Investigación de Carreteras de Australia y el RACV, todos los cuales están bien posicionados para difundir el mensaje. Keolis Downer, un proveedor de movilidad involucrado en el transporte público en Australia y Nueva Zelanda, también participó.



& # x201C; La prueba demostró que los autobuses autónomos pueden y deben desempeñar un papel importante en la combinación de movilidad como un servicio complementario al transporte público existente '', dijo David Franks, CEO de Keolis Downer.

& # x201C; Ahora tenemos los datos para demostrar que pueden operar de manera segura en entornos complejos y que existe un fuerte apoyo público para ellos ''.

& # x201C; Todos los niveles de gobiernos y el sector privado deben trabajar juntos para garantizar que tengamos la infraestructura y los sistemas regulatorios adecuados para facilitar el despliegue de vehículos autónomos y garantizar que estén integrados en el proceso de planificación para el transporte y los desarrollos urbanos ''. añadió.



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