BMW i3 decepciona con la calificación de seguridad Euro NCAP de cuatro estrellas

El BMW i3 obtuvo una decepcionante calificación de prueba de choque de cuatro estrellas del evaluador de seguridad independiente Euro NCAP.




El primer automóvil eléctrico de BMW, que se espera que obtenga una calificación de cinco estrellas, se unió al Ford EcoSport, Mercedes-Benz Citan, Nissan Note y Volkswagen Transporter para lograr solo cuatro estrellas en la última ronda de pruebas, en la que otros seis los modelos obtuvieron la calificación máxima.

El procedimiento de prueba de Euro NCAP reveló que el BMW i3 ofreció una protección débil de las costillas del conductor en un severo impacto en el poste lateral y descubrió que los reposacabezas del asiento delantero ofrecían protección marginal contra el latigazo cervical en una colisión trasera.

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El i3 & # x2013; costará alrededor de $ 60,000 cuando se lance en Australia en el tercer trimestre de 2013 & # x2013; También fue criticado por su falta de recordatorios del cinturón de seguridad del pasajero trasero y por la poca protección ofrecida a los peatones desde la parte delantera del capó, la base del parabrisas y los pilares A.



Registró puntajes de 86 por ciento en los criterios de protección de ocupantes adultos, 81 por ciento para protección de ocupantes de niños, 57 por ciento para protección de peatones y 55 por ciento para características de asistencia de seguridad.







El Ford EcoSport, lanzado en Australia esta semana, ofreció una mejor protección para los ocupantes adultos (93 por ciento), pero una protección menor para los ocupantes infantiles (77 por ciento), y registró puntajes similares en peatones (58 por ciento) y asistencia de seguridad (55 por ciento). ciento) criterios.

Avergonzado con una calificación de tres estrellas para su camioneta Citan en abril, Mercedes-Benz realizó una serie de cambios en el vehículo antes de volver a probarlo. Mejorar el despliegue del airbag lateral y la instalación de sistemas de retención infantil, colocar un recordatorio del cinturón de seguridad para el asiento del pasajero delantero y hacer que el dispositivo de limitación de velocidad cumpla con los requisitos de Euro NCAP entregó el resultado previsto para el fabricante alemán, aumentando su calificación de tres estrellas a cuatro.




Las calificaciones Euro NCAP de cinco estrellas fueron el Ford Tourneo Connect, Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Mazda 3, Mitsubishi Outlander PHEV y el Peugeot 308.

Como era de esperar, el automóvil más caro del grupo, el Ghibli, fue el mejor calificado en general, con un 95% de protección para adultos, un 79% para protección de niños, un 74% para protección de peatones y un 81% para características de asistencia de seguridad.

El Mazda 3 obtuvo los máximos honores por ofrecer la mejor protección para los ocupantes infantiles (86 por ciento), muy por delante del Tourneo Connect y el Q50 (85 por ciento).






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