BMW restaura el roadster 507 del Rey para Concours d’Elegance

Un BMW 507 de la década de 1950, una vez conducido por Elvis Presley, ha sido completamente restaurado para el espectáculo Concours d'Elegance en Pebble Beach, California.

Solo se produjeron 254 ejemplos del BMW 507 entre 1955 y 1958, lo que lo convierte en uno de los modelos BMW más buscados jamás construidos. Los vínculos de este automóvil en particular con el & apos; King of Rock and Roll & apos; lo hizo aún más exclusivo.

El raro y recién restaurado 507 roadster está propulsado por un motor V8 de 3.2 litros de aluminio de 150 hp (112kW), acabado en blanco pluma y equipado con llantas de bloqueo central. En el interior, el roadster del Rey luce un interior en blanco y negro y una radio Becker México.




Arriba: Elvis Presley, más conocido como & apos; King & apos ;, con su BMW 507 durante su servicio militar.



Elvis Presley recibió el auto el 20 de diciembre de 1958, durante su servicio militar en Alemania, a los 23 años.

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Después de desaparecer durante casi 50 años, el roadster clásico ha sido objeto de trabajos de restauración exigentes durante los últimos dos años. El evento de autos clásicos marca el debut público del auto desde su restauración.

Cuando se encontró el automóvil, faltaban el motor y la caja de cambios, aunque las partes originales del cuerpo y otros componentes estaban casi intactos.

El óxido había comenzado a carcomer el piso, el eje trasero era una pieza de repuesto (de origen desconocido), el panel de instrumentos estaba ausente y los asientos estaban bastante desgastados.




Arriba: Elvis hizo rociar el roadster en rojo para evitar que sus fanáticos escribieran en el auto con lápiz labial

La periodista estadounidense, Jackie Jouret, escribió un artículo para la revista Bimmer en 2006 donde investigó a fondo el BMW 507, en particular, los vínculos entre la leyenda de la música y un vehículo con el número de chasis & # x2018; 70079 & # x2019 ;.

Su investigación descubrió que el 507 de Elvis no fue entregado como un vehículo nuevo, sino que fue utilizado previamente por el piloto de carreras alemán, Hans Stuck. En manos de Hans, el 507 ganó una serie de eventos hillclimb en Alemania, Austria y Suiza entre mayo y agosto de 1958.

Curiosamente, Elvis hizo rociar el auto en rojo. ¿Por qué? Sus jóvenes fanáticas lo persiguieron sin descanso durante su tiempo en Alemania y con frecuencia cubrían su automóvil con mensajes escritos con lápiz labial, un problema que a muchos hombres jóvenes les encantaría tener.

Sobre Elvis & # x2019; Cuando regresó a los Estados Unidos después de su período militar, vendió el roadster rojo con el número de chasis 70079 a un concesionario Chrysler en Nueva York.

El automóvil fue comprado por US $ 4500 por Tommy Charles, un moderador de radio, quien lo llevó a su ciudad natal de Birmingham en Alabama, donde comenzó una exitosa carrera de carreras.




Arriba: cuando se encontró el automóvil, faltaban el motor y la caja de cambios

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Charles cambió el BMW V8 por un motor Chevrolet, que era tan grande que el portador del bastidor delantero tuvo que ser retirado del vehículo. La caja de cambios y el eje trasero del 507 también fueron reemplazados, junto con los instrumentos interiores.

En el roadster modificado, Charles ganó una carrera en Daytona Beach, Florida, y participó en varias carreras más antes de vender el auto en 1963.

Después de un par de cambios más en la propiedad, el automóvil viajó a California, donde fue adquirido por el ingeniero espacial y ávido coleccionista de automóviles, Jack Castor, en 1968.

Castor usó el 507 ocasionalmente como una rutina diaria antes de decidir almacenar el automóvil para su restauración.




Arriba: El interior del vehículo comenzaba a ser comido y faltaban algunos de los instrumentos interiores.

El ingeniero se encontró con el artículo Bimmer de Jouret mientras estaba jubilado, y le escribió al autor diciendo que el chasis BMW 507 número 70079 era suyo.

Castor sabía que alguna vez el vehículo fue utilizado por & # x2018; Hillclimb Champion & # x2019 ;, Hans Stuck, pero nunca había podido confirmar los vínculos del auto con Elvis.

Después de invitar a Jouret a mirar el auto, el periodista notó que Castor había recogido una serie de piezas cuidadosamente almacenadas en cajas para la restauración planificada del roadster clásico a su estado original.

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El periodista de Bimmer estableció contacto con BMW Group Classic, lo que permitió a la compañía confirmar los detalles de los enlaces del roadster con Elvis y sus otros propietarios anteriores.

Después de algunos años de discusiones con expertos en restauración en BMW Group Classic, Castor finalmente vendió el 507 a BMW Classic, con la condición de que el vehículo se restaurara auténticamente según las líneas que había previsto.




Arriba: la cara del BMW 507 completamente restaurado

Una vez que el automóvil fue enviado a Alemania por contenedor en 2014, el automóvil se sometió a un extenso trabajo de restauración, utilizando las piezas de repuesto recolectadas por Castor, junto con otros componentes que tuvieron que volver a fabricarse desde cero.

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Un paso importante en el proceso fue una reconstrucción completa del motor del automóvil, que se realizó completamente a partir de piezas de repuesto según las especificaciones originales. No se le dio un número de motor debido al uso inevitable pero inusual de componentes viejos y nuevos.

El marco de soporte delantero que retiró Tommy Charles se reprodujo e integró en el ensamblaje del piso.




Arriba: el motor del 507 tuvo que ser reconstruido a partir de repuestos y repuestos

Con la máxima autenticidad a la vanguardia de los objetivos del proyecto, el vehículo no solo se volvió a pintar en su Feather White original, sino que se pintó utilizando métodos utilizados hace 60 años, lo que según la compañía evitó un brillo de color excesivo que es inapropiado para autos clasicos.

Desafortunadamente, antes de que se completara la restauración, Jack Castor falleció en noviembre de 2014, a la edad de 77 años.

BMW dice que mientras la aspiración de Castor de ver su 507 a través de los ojos de Elvis sigue sin cumplirse, la compañía presentará el clásico roadster como no solo el automóvil del & # x2018; King & # x2019; pero también como el legado de Jack Castor.




El BMW 507 especial se exhibirá en el Concours d & # x2019; Elegance a partir del 21 de agosto.

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