Bugatti Chiron retirado del mercado por la reparación del airbag

Dos hipercares con sede en Estados Unidos tendrán asientos volados a Francia para reparaciones.



Parece que incluso los ultra ricos se ven afectados por defectos de fabricación ... Bugatti Chiron ha sido retirado del mercado por infladores de bolsas de aire laterales defectuosos, y usted estará interesado en saber cómo la marca planea llevar a cabo las reparaciones.

De acuerdo con el Informe de Retiro de Seguridad de la NHTSA, solo dos ejemplos del hipercoche quad-turbo se han retirado del mercado, ambos basados ​​en los EE. UU., debido a escudos térmicos instalados incorrectamente para los airbags laterales.

Durante las pruebas internas, Bugatti señaló que había 'rastros de quemaduras' en la bolsa de aire cerca del generador de gas, que según la compañía 'reduce el rendimiento de la bolsa de aire'.



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Los dos propietarios afectados serán contactados por correo, y luego se les pedirá que hagan una cita con los médicos voladores de Bugatti para que arreglen los componentes & # x2013; pero se hará de la manera típicamente excesiva de Bugatti.



Los 'socios oficiales de Bugatti' quitarán los asientos con bolsas de aire defectuosas, los empaquetarán en cajas especiales de madera y los enviarán a la sede de la compañía en Francia.

A partir de ahí, se inspeccionarán los asientos en busca de protectores térmicos instalados incorrectamente, y si la condición está presente, todo el asiento se enviará de vuelta al proveedor para un módulo de airbag de reemplazo. Una vez arreglados, los asientos se enviarán de regreso a los EE. UU. Y se instalarán en los Chirons afectados.

El proceso se realizará de forma gratuita, como suele ser la norma para los retiros de seguridad. Teniendo en cuenta un Quirón cuesta más de US $ 4 millones ($ 5,39 millones), usted espera que el fabricante haga todo lo posible para reparar su vehículo.



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