Se revela el concepto Citroen C4 Cactus Airflow 2L

El concepto Citroen C4 Cactus Airflow 2L ha sido descubierto, y el peculiar juego principal del crossover es su transmisión híbrida de aire comprimido.



Se dice que el concepto Citroën ofrece un consumo de combustible de solo 2.0 litros por cada 100 kilómetros (de ahí el 2L), al combinar un motor de gasolina de tres cilindros con una unidad de energía de aire comprimido. La transmisión permite que el C4 Cactus funcione en tres modos: alimentación de aire, utilizando el aire comprimido alojado en los tanques debajo del piso del maletero; Potencia de gasolina, donde solo se usa el motor; y Potencia combinada, que llama a ambos motores. Lea más sobre cómo funciona el sistema de aire comprimido de Citroen aquí.



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Otros cambios para ayudar al automóvil a lograr el reclamo de uso de combustible de 2.0L incluyen características de diseño revisadas, como cámaras laterales en lugar de espejos más grandes, tomas de aire activas y persianas de ruedas activas para mejorar la aerodinámica en un 20 por ciento y 'pulgadas altas y estrechas' de 19 pulgadas Neumáticos de baja resistencia a la rodadura.



Citroen dice que ha logrado cortar 100 kilogramos del automóvil, haciendo que su peso en vacío sea un diminuto 865 kg, reemplazando las partes inferiores de la carrocería: se ha utilizado aluminio para la cubierta superior, los miembros laterales internos y la bandeja trasera del piso; Se han utilizado aceros de alto rendimiento para los rieles laterales frontales y el talón; y se usa plástico compuesto para el piso en la parte delantera del automóvil.



Se han utilizado otros materiales livianos, que incluyen resortes de suspensión de compuesto de carbono, portón trasero, puertas, techo y paneles laterales, y un techo panorámico de policarbonato que ahorra unos pocos gramos sobre una unidad de vidrio convencional. La fibra de carbono incluso se ha utilizado en los Air Bumps en el costado del automóvil.

'Un laboratorio para nuevas ideas, el C4 Cactus Airflow 2L está repleto de tecnologías avanzadas que ilustran la ambición y la capacidad de la marca para desarrollar respuestas innovadoras a los desafíos automotrices del presente y el futuro', dijo un comunicado de la marca.



'Todas estas tecnologías avanzadas juntas ofrecen un consumo de 2.0L / 100 km. Por lo tanto, podría ser posible, a medio plazo, que un vehículo de producción como C4 Cactus alcance este objetivo ''.

Si bien eso no es una confirmación, la marca ofrecerá una versión de producción del automóvil, PSA Peugeot Citroen ha declarado previamente su intención de ofrecer un automóvil híbrido al mercado en 2016.



Y no es la primera vez que Citroen juega con la idea de un automóvil que pueda funcionar con aire comprimido; de hecho, el concepto original C4 Cactus estaba equipado con un sistema de propulsión similar. La marca también mostró el concepto C3 Hybrid Air en 2013, mientras que la marca hermana Peugeot también mostrará un nuevo vehículo híbrido aéreo en el show de París con su 208 Hybrid Air 2L.

El nuevo concept car debutará en el Salón del Automóvil de París 2014 a principios de octubre.



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Actualmente se dice que el Citroen C4 Cactus de gasolina regular está siendo considerado para Australia, aunque un representante confirmó previamente que el crossover funky se vendería aquí.

Ver más fotos del concepto Citroen C4 Cactus Airflow 2L.

Mire nuestro video de recorrido del Citroen C4 Cactus estándar.



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