Citroen se une al retiro de Takata

Más de 3000 modelos C3, C4, DS3, DS4 y DS5 se unen a la campaña en curso por bolsas de aire defectuosas.



Citroen Australia ha retirado del mercado vehículos de varias líneas de modelos como parte de la campaña de bolsas de aire de Takata, incluida la generación anterior C3, C4, DS3, DS4 y DS5.

Al igual que con todos los avisos relacionados con Takata, los infladores de bolsas de aire afectados pueden presentar un propulsor que se degrada con el tiempo debido a la humedad y las altas temperaturas.

Si el propulsor se degrada, la carcasa del inflador de metal podría romperse si se despliegan los airbags en caso de colisión, disparando fragmentos de metal en la cabina.



Si se produce la afección, los fragmentos en forma de metralla representan un grave riesgo de lesiones, incluso la muerte, para los ocupantes del vehículo.

Las líneas de modelo Citroen afectadas que incluyen números y años de modelo son las siguientes:

  • C3 & # x2013; & apos; A5 & apos; MY2009-14, airbag del conductor y del acompañante y del acompañante (511 unidades)
  • C4 & # x2013; & apos; B7 & apos; MY2010-15, airbag del conductor y del conductor (1135 unidades)
  • DS3 & # x2013; MY2009-16, airbag del conductor y del acompañante y del acompañante (976 unidades)
  • DS4 & # x2013; MY2011-15, airbag del conductor y del conductor (359 unidades)
  • DS5 & # x2013; MY2011-15, airbag del conductor y del conductor (311 unidades)

Todo arriba, hay 3292 unidades afectado localmente. La lista de VIN para estos vehículos se puede ver aquí.

2013 ford fiesta

Se insta a los propietarios de los vehículos afectados a comunicarse con su distribuidor local o la oficina central de Citroen Australia a través de su sitio web o en [email protected] para organizar el reemplazo de su airbag defectuoso, de forma gratuita.

Para mas informacion llame 1300 783 994.


los Retiro del airbag Takata afecta a más de 100 millones de vehículos y a casi 20 marcas automotrices en todo el mundo. Entre esos hay más de cinco millones de vehículos en Australia, el equivalente a cuatro años de ventas a nivel nacional.

A nivel mundial, ha habido 20 muertes vinculado al escándalo, y 230 lesiones graves. Un automovilista australiano perdió la vida por un airbag defectuoso de Takata en julio de 2017, un mes después de que otro conductor australiano resultó gravemente herido.

En febrero de 2018, la retirada de vehículos afectados por los airbags defectuosos de Takata se hizo obligatoria por ley, y los fabricantes afectados debían reemplazar todas las bolsas de aire defectuosas para fines de 2020. El mes pasado, la ACCC agregó alrededor de 1.1 millones de vehículos al retiro obligatorio.

Según el gobierno australiano, puede surgir el riesgo de una ruptura defectuosa del airbag de Takata. entre 6 y 25 años después de que se instale en un vehículo. En áreas de alto calor y humedad, puede surgir el riesgo de ruptura entre 6 y 9 años.

Ford wildtrak 2017




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