DOK-ING XD EV croata revelado en Los Ángeles

Un fabricante de vehículos especiales croata llamado DOK-ING presentó el prototipo XD en el Auto Show de Los Ángeles 2011. Es posible que el nombre no suene tan deportivo, pero la compañía afirma que el pequeño escape puede alcanzar 0-100 km / h en 4.2 segundos.




El DOK-ING XD es un automóvil urbano que combina lujo, ultraeficiencia de combustible, conveniencia de conducción compacta y aceleración. ¿Quién hubiera pensado que una pequeña empresa croata podría presentar un paquete que ofrezca todas estas características?

En el show en Los Ángeles, el cartel de la hoja técnica DOK-ING XD dice que encaja en la exótica sección de superdeportivos del espectáculo. Cuenta con puertas de ala de gaviota, un cuerpo de Kevlar y fibra de carbono que rodea un marco espacial de aluminio y la opción de tracción total.






En el interior, hay una disposición de tres asientos que comprende una posición central del conductor con & apos; wing man & apos; pasajeros a cada lado (al igual que un McLaren F1), así como un adorno de abeto con acabados en crema suave Alcantara y mucha fibra de carbono.

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En cuanto al tren motriz, el DOK-ING XD viene en dos sabores: el XD2 y el XD4. Como habrás adivinado, el dígito se refiere a diseños de tracción delantera y en las cuatro ruedas. Ambos usan un motor eléctrico de 45kW para cada rueda. En el XD2 hay dos motores que producen 90kW combinados, mientras que el XD4 presenta cuatro motores que suman 180kW.




En forma XD2, el DOK-ING pesa 1200 kg. El XD4 pesa 1300 kg, bastante pesado para un microcoche urbano. Sin embargo, la potencia de los motores es lo suficientemente fácil como para compensar esto. El XD2 alcanza 0-100 km / h en 7,5 segundos, mientras que el XD4 lo hace en un superdeportivo de 4,2 segundos.

Curiosamente, no apaga el XD, sino que simplemente entra en el modo de reposo & apos ;. DOK-ING dice que luego se conecta a la sede del centro de servicio cada vez que se recarga. La idea detrás de esto es que el centro de servicio puede vigilar cualquier batería debilitada y reemplazarla por separado antes de que el problema se extienda a otras células. Esto reduce la posibilidad de que el propietario tenga que pagar una factura considerable por una batería completamente nueva.

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El sistema de alimentación consta de una batería de litio-hierro-fosfato (LiFePO4) que proporciona un rango de conducción total de alrededor de 250 km. DOK-ING dice que los tiempos de recarga varían de tres a ocho horas, dependiendo de la fuente de energía.

DOK-ING planea poner el XD en producción, con precios que comenzarán en & # x20AC; 50,000 ($ 67,400).

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(Imágenes cortesía del sitio web DO-KING, mostrando el concepto XD en el Salón del Automóvil de Frankfurt)






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