Europa exige generadores de sonido para vehículos eléctricos

El ruido artificial será reproducido por modelos híbridos y EV a bajas velocidades para ayudar a las personas con discapacidad visual.



A partir de hoy, todos los nuevos modelos de automóviles electrificados lanzados en la Unión Europea deberán estar equipados con un Sistema de alerta acústica del vehículo (AVAS).

De acuerdo con las regulaciones de la unión, el sistema debe hacer ruido similar a un motor de combustión interna a velocidades inferiores a 19 km / h tanto en avance como en retroceso.

AVAS debe instalarse en todos los vehículos de cuatro ruedas capaces de moverse sin un motor de combustión interna en funcionamiento, lo que significa básicamente todos los autos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos.



Este ruido adicional debería hacer que sea más fácil para los ciegos y las personas con problemas de visión severos navegar de manera más segura y fácil por las calles. A bajas velocidades, los automóviles que funcionan solo con energía eléctrica casi no hacen ruido.

Una presentación al parlamento del Reino Unido en 2017 por la asociación Guide Dogs afirma que los vehículos electrificados tienen un 40 por ciento más de probabilidades de estar involucrados en un accidente que involucre a un peatón.

A partir de julio de 2021, todos los autos eléctricos nuevos, no solo los nuevos modelos, vendidos en la UE deberán estar equipados con AVAS.

Los EE. UU. También se encaminan por un camino similar, ya que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) exige que los automóviles híbridos y eléctricos estén equipados con un sistema estilo AVAS a partir de septiembre de 2020. En los EE. UU., El sistema debe funcionar a velocidades superiores a 30 km / h.



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