Ferrari amplía el retiro de Takata

La marca italiana de superdeportivos agrega las líneas del año modelo 2013 a su actual campaña de bolsas de aire.



Ferrari ha agregado más vehículos al retiro de bolsas de aire Takata en constante expansión, con su toda la gama 2013 todos potencialmente equipados con bolsas de aire defectuosas.

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En este último aviso, las versiones del año modelo 2013 del 458 Italia, 458 Spider, California, F12 Berlinetta y FF están afectados, con 98 unidades afectado localmente.

Al igual que con todos los retiros del mercado relacionados con Takata, la falla se centra alrededor del propulsor del inflador del airbag que puede degradarse con el tiempo cuando se expone a una combinación de altas temperaturas y humedad.



Si se produce la condición, la carcasa del inflador de metal puede romperse o explotar si se despliega el airbag en caso de accidente, disparando fragmentos de metal a través del cojín hacia la cabina. Esto plantea un grave riesgo de lesiones, incluso la muerte, a los ocupantes del vehículo.

La lista de VIN para los modelos MY13 Ferrari afectados se puede ver aquí.

Se insta a los propietarios a contactar a su distribuidor local o Ferrari Australasia en 1800 234 392, para organizar el reemplazo de un inflador de airbag de forma gratuita.

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los Retiro del saco hinchable Takata afecta a más de 100 millones de vehículos y a casi 20 marcas automotrices en todo el mundo. Entre esos hay más de cinco millones de vehículos en Australia, el equivalente a cuatro años de ventas a nivel nacional.

A nivel mundial, ha habido 20 muertes vinculado al escándalo, y 230 lesiones graves. Un automovilista australiano perdió la vida por un airbag defectuoso de Takata en julio de 2017, un mes después de que otro conductor australiano resultó gravemente herido.

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En febrero de 2018, la retirada de vehículos afectados por los airbags defectuosos de Takata se hizo obligatoria por ley, y los fabricantes afectados debían reemplazar todas las bolsas de aire defectuosas para fines de 2020. El mes pasado, la ACCC agregó alrededor de 1.1 millones de vehículos al retiro obligatorio.

Según el gobierno australiano, puede surgir el riesgo de una ruptura defectuosa del airbag de Takata. entre 6 y 25 años después de que se instale en un vehículo. En áreas de alto calor y humedad, puede surgir el riesgo de ruptura entre 6 y 9 años.




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