Ferrari presenta patente para nuevo diseño de targa top

La marca de caballos encabritados tiene como objetivo reducir la turbulencia del aire cuando el techo está apagado



Ferrari ha presentado una solicitud ante la Oficina Europea de Patentes para una actualización targa top configuración que busca reducir la turbulencia aerodinámica dentro de la cabina cuando el automóvil se conduce al aire libre.

Al igual que con otros diseños de targa, la nueva versión de Ferrari presenta un panel de techo extraíble 'a menudo hecho de un material plástico para tener un peso reducido y, por lo tanto, ser manejado fácilmente por una persona', que cuando está en su lugar es soportado por el marco del parabrisas en el delante y una 'barra antivuelco robusta de ancho completo' que incorpora una ventana transparente en la parte trasera.



Con el fin de reducir la turbulencia interna del aire, Ferrari ha creado un nuevo panel de protección (elemento 15 en la figura anterior), que está integrado en el estante trasero del paquete y está conectado a la cantidad de entradas (13) y ventilaciones (14).



Según Ferrari, el aire fluye sobre la parte superior del parabrisas, pero se hunde antes de que pueda golpear la barra antivuelco trasera debido a la presencia del panel de protección.

Gracias a este nuevo diseño, Ferrari dice que no necesita asegurarse de que la parte superior del parabrisas esté más alta que la barra antivuelco, que es el método tradicional para reducir la turbulencia de aire interna en un vehículo Targa.

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La compañía dice que el nuevo diseño es 'fácil y económico de fabricar' ya que solo agrega algunos elementos estáticos al vehículo.

El último modelo de producción de alto volumen de Ferrari disponible con opción de targa fue el 355, aunque los modelos de ejecución limitada, como el 575 Superamerica, LaFerrari Aperta y J50 han estado disponibles con un top de targa.

Si el diseño en la patente está cerca de la producción, no está claro en qué modelo terminará, pero nuestra suposición es el 488. Dado que la compañía usó el F430 en los bocetos de la presentación, está claro que nosotros & apos; No estoy destinado a saber por el momento.



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