Ford Mondeo Diesel (MB) actualizado

Ford Australia ha anunciado hoy el mejorado Ford Mondeo Diesel. El MB Mondeo está equipado con el último tren motriz diésel del óvalo azul, que ofrece más potencia y par mientras usa menos combustible.




El Mondeo actualizado estará propulsado por el nuevo motor diesel Duratorq TDCi de 2.0 litros que logra cifras de economía de combustible de 5.9L / 100km, 0.1L / 100km mejor que el Toyota Camry Hybrid. Esto significa que Ford le gana al Prius por su economía de combustible con el Fiesta Econetic y ahora también le gana al híbrido Camry.

El 2.0 litros ofrece una potencia impresionante de 120kW (16% más que su predecesor) y 340Nm de torque (seis por ciento más) y está acoplado al sistema de transmisión de doble embrague PowerShift de seis velocidades construido por Getrag (usado en numerosos motores diesel) .

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La combinación de una caja de cambios automática de seis velocidades de doble embrague y cambio suave con un impresionante motor diesel significará una fuerte competencia para los automóviles japoneses como el diesel Mazda6 y el Toyota Camry Hybrid.

'Ford Australia está listo para presentar una variedad de nuevos modelos, tecnologías e innovaciones durante los próximos 12-18 meses, fortaleciendo aún más nuestra cartera de productos y ofreciendo características asequibles y de vanguardia centradas en el ahorro de combustible, la seguridad y la comodidad del conductor y conveniencia,'dijo la vicepresidenta de marketing, ventas y servicio de Ford Australia, Beth Donovan.

Ford Australia también se está tomando en serio los motores diesel de Mondeo con la introducción de cuatro nuevos modelos diesel: escotilla LX TDCi, vagón LX TDCi, vagón Zetec TDCi y vagón Titanium TDCi.

'El nuevo tren motriz no solo ofrece reducciones significativas en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con el motor de la generación anterior, sino que al mismo tiempo genera más potencia y un rendimiento mejorado de alto par'. Dijo la Sra. Donovan.

El motor diesel TDCi de 2.0 litros muestra las últimas innovaciones tecnológicas de Ford, los principales cambios en el motor incluyen:

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  • Diseño de sistema de combustión de próxima generación con una relación de compresión más baja, mayor diámetro de la cámara de combustión y remolino reducido
  • Nuevos sistemas de inyección de combustible de riel común de alta presión con inyectores avanzados de múltiples orificios
  • Turbocompresores de geometría variable más pequeños y de baja inercia

Desde el interior, los conductos de aire ahora serán estándar en los modelos Zetec (anteriormente solo en las variantes de titanio) y desde el exterior, el nuevo Mondeo obtendrá rieles de techo estándar en todas las variantes de vagón con los de las variantes LX terminadas en negro (acabado plateado en Zetec y Titanio).

'Ha habido una creciente aceptación de la tecnología diesel en el segmento de autos medianos en los últimos años y Mondeo ha jugado un papel clave en esa evolución, con modelos diesel que ahora representan más de la mitad de todos los Mondeos vendidos.'', Dijo la Sra. Donovan.

Se espera que el Ford Mondeo Diesel salga a la venta a principios del tercer trimestre con motores diesel disponibles en toda la gama y estilos de carrocería.

2010 MB Mondeo & # x2013; Precio de lista del fabricante *

Precio ($)
Escotilla
LX30,540
LX TDCi34,540Nuevo modelo
Zetec35,740
Zetec TDCi39,240
Titanio42,740
Titanium TDCi46,240
Vagón
LX32,390
LX TDCi36,390Nuevo modelo
Zetec37,240
Zetec TDCi40,740Nuevo modelo
Titanium TDCi47,740Nuevo modelo
ActualMB Mondeo TDCiNuevoMB Mondeo TDCi
Ahorro de combustible y rendimiento del motorTodas las variantesEscotilla LXVagón LX,Zetec y Titanio
ADR 81/02 ciclo combinado (L / 100km)7.35.96.2
Colorado2 emisiones (g / km)193157165
Max. Potencia (kW)103120120
Max. Par (Nm)320340340





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