Hyundai N: Dos modelos más probables, pero no G70 N - informe

Albert Biermann insinúa los próximos SUV de alta potencia, modelos electrificados para la filial de rendimiento.



División N de Hyundai & apos; está tramando dos modelos más después del i30 Fastback N (arriba) & # x2013; debutará en el salón del automóvil de París & # x2013; pero una versión más centrada del sedán de lujo Genesis G70 no estará entre ellos.

Hablando con el diario de la industria. Noticias automotrices, El jefe de pruebas de vehículos y desarrollo de alto rendimiento de Hyundai, Albert Biermann, dijo que un cuarto modelo N definitivamente está en el plan, con una 'sorpresa' adicional potencialmente en la tubería.

Eso elevaría el recuento de modelos de la marca N a cinco, que ya está compuesto por el hatchback i30 N, el Veloster N y el i30 Fastback N que vencen a finales de este año.



'Hay un automóvil en los próximos dos o tres meses que probablemente tengamos la oportunidad de mostrarle al vicepresidente Chung [Eui-sun] y nuestra alta gerencia', dijo Biermann a la publicación durante una prueba de manejo europea del Veloster N en el Nurburgring, Alemania.

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'Dependiendo de cuál sea el estado de ánimo y la situación actual, podríamos obtener un & espontáneo & apos; OK, anímate & apos ;.'

De acuerdo a Noticias automotricesBiermann agregó que su equipo 'podría idear un automóvil en muy poco tiempo' dependiendo del segmento.

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Sin embargo, no espere ver una versión N del nuevo sedán Genesis G70 (arriba) en el corto plazo.

'Antes de que comenzara la marca Genesis [independiente], habíamos hecho una investigación conceptual para un G70 N', dijo Biermann, 'Por supuesto que nos encantaría hacer eso, pero ahora no puedo ver eso'.

El próximo i30 Fastback N aparentemente no era parte del plan inicial para la marca N, aunque se le dio el visto bueno una vez que el jefe de diseño de la compañía, Peter Schreyer, hizo una maqueta para Biermann, quien luego decidió La versión de rendimiento sería una gran adición a la gama.

Alejándose de su línea central, el jefe de rendimiento de Hyundai dijo que la tecnología alternativa del tren motriz es imprescindible en los próximos años, incluso insinuando una versión de rendimiento del elevador híbrido / eléctrico Ioniq.

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'Cuando pensamos en autos después de 2021 para N, creo que no podemos evitar la electrificación', dijo. Tendremos un EV tarde o temprano. Es solo cuestión de tiempo '', dijo.

'Como ejemplo, tenemos un Ioniq EV. Si encontramos una buena batería, un motor e inversor más grandes, podríamos hacer un Ioniq EV N con un buen chasis y más potencia. Algo así no está del todo loco.



En mayo, se corrió la voz de que Hyundai estaba desarrollando una versión N del crossover Kona (arriba), que el propio Biermann confirmó a la publicación británica. Auto Express.

Según el informe, el prototipo tenía esencialmente el mismo tren de rodaje que el i30 N apretado debajo del cuerpo más pequeño del Kona, lo que lo convertía en tracción delantera con transmisión manual.

Si bien dicho vehículo no ha sido confirmado para la producción, los fundamentos comunes de Kona con el i30 y Veloster significan que diseñar una versión de rendimiento no llevaría demasiado tiempo.

Sin embargo, nuestra suposición es que la compañía esperará un SUV de alto rendimiento hasta que pueda ofrecerse con una transmisión automática, dadas las tendencias actuales del mercado & # x2013; El tren motriz del i30 N y Veloster N solo está disponible con un manual de seis velocidades en este momento, aunque una transmisión de doble embrague se espera para fines de 2019.

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Tendremos que esperar y ver qué se le ocurre a la compañía, pero es probable que haya más información disponible en la revelación oficial del i30 Fastback N & apos; en el salón del automóvil de París en octubre. Estén atentos a CarAdvice para nuestra cobertura



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