Lynk & Co 05 revelado

El último modelo de la marca china Lynk & Co combina las bases de Volvo con un atrevido estilo SUV coupé.




Nueva marca china Lynk & Co ha presentado su cuarto modelo, el 05.

Es un SUV que mide 4592 mm de largo y 1879 mm de ancho con una distancia entre ejes de 2734 mm, aproximadamente el tamaño de un Toyota RAV4 o Honda CR-V.

Lo que difiere de los SUV establecidos es en su estilo. Con una silueta SUV coupé deslucida, recuerda al mucho más caro Mercedes-Benz GLC Coupé y BMW X4.



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Tiene una cara similar a la de otros modelos Lynk & Co con sus faros delanteros de alto ajuste, pero, además de su silueta radicalmente diferente, se distingue por detalles más racistas, como sus luces traseras segmentadas y las llantas de aleación con colores disponibles.







El interior también es notablemente diferente del resto de la gama Lynk & Co, con muchos ángulos agudos, costuras de contraste y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.7 pulgadas.

Los detalles técnicos completos aún no se han publicado, pero el 05 se lanzará con un turboalimentado híbrido suave de cuatro cilindros y 2.0 litros, produciendo 187kW y 349Nm. Se acoplará a una transmisión automática de ocho velocidades.

Le seguirán dos motores turboalimentados de tres cilindros y 1.5 litros, uno de los cuales será un híbrido enchufable.

Todos los productos Lynk & Co utilizan la Arquitectura Modular Compacta (CMA) compartida con el Volvo XC40 y el Polestar 2. Lynk & Co, Volvo y Polestar son propiedad de Geely.




El 05 también comparte la plataforma CMA con otro crossover coupé, el recientemente presentado Geely Xing Yue (arriba).

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En el Geely, el Motor de 1.5 litros está acoplado a una automática de doble embrague de siete velocidades y produce 130kW y 255Nm en forma regular turboalimentado y 190kW y 415Nm en el híbrido enchufable.

También hay una versión con un sistema híbrido suave de 48V con una salida total de 140kW.

El PHEV tiene un alcance eléctrico puro de 56 km u 80 km, dependiendo de si elige la batería de 11.3kWh o 15.2kWh, respectivamente.







El mercado chino está plagado de marcas que nunca llegan al extranjero, como la marca Venucia de Nissan o Everus de Honda.

Nissan navara 2016

Lynk & Co es importante, sin embargo, porque tiene aspiraciones globales & # x2013; Se espera un lanzamiento europeo para el próximo año, y la primera exportación será el SUV 01. En esta etapa, sin embargo, no hay planes de exportación para el 05.

La compañía incluso ha dicho que quiere romper el mercado estadounidense. Actualmente, no se venden marcas chinas en el mercado estadounidense, aunque Zotye ha suscrito distribuidores en 100 mercados y se lanzará el próximo año.




En Australia, sin embargo, hemos visto un montón de marcas chinas ir y venir & # x2013; Great Wall, Haval, LDV y MG siguen en pie, mientras que Chery e incluso la marca matriz Geely han desaparecido. Los ejecutivos de Lynk & Co han dicho que las exportaciones australianas sucederán, pero no tienen un plazo definitivo.

Cuando llegue a Europa, Lynk & Co planea seguir un modelo flexible basado en suscripción, más como Netflix o Spotify que un arrendamiento convencional.







Los interesados ​​en un Lynk & Co podrán pagar un precio fijo por mes que incluirá seguros y asistencia en carretera.

La marca ya vende autos en China, aunque a través de concesionarios tradicionales. El primer modelo en lanzarse fue el SUV 01 de tamaño RAV4 en 2017. Le siguió el 02, un crossover fraccionalmente más pequeño pero más bajo y elegante.

El sedán 03 siguió en 2018, de tamaño similar a un sedán Toyota Corolla. Una variante hatchback, la 04, debutará el próximo año.

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