Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Review

No se requiere exageración: el Mercedes-Benz SLS AMG Black Series es uno de los autos de pista más rápidos.

Seis vueltas de una pista de carreras en un Mercedes-Benz SLS AMG Black Series la mayoría de los conductores se preguntarán si hay algo de magia negra involucrada en hacer que este auto deportivo largo y ancho sea tan ridículamente rápido en las curvas.

Más que eso, después de períodos anteriores en un C63 AMG Black Series y SLS AMG regular, ambos también en la pista de Phillip Island en el sur de Victoria, surge más asombro en cómo este buque insignia de $ 639,000 Mercedes-Benz puede sentirse tan diferente a sus hermanos.

El SLS regular & # x2018; gullwing & # x2019; & # x2013; haciendo referencia a esas puertas con bisagras superiores que se abren como el ala de una gaviota & # x2019; Tiene una nariz con su propio código postal y un pesado motor V8 de 6.2 litros debajo del capó. El conductor básicamente se sienta en el eje trasero, donde va toda la potencia. Lo que tiene con el SLS normal es un automóvil que es contundente para girar inicialmente, lo que requiere que su conductor observe los segundos transcurridos esperando que el extremo delantero se agarre antes de acelerar. Luego, cuando se presiona el acelerador, aunque sea ligeramente, la parte trasera se apaga como si el automóvil hubiera chasqueado los dedos y abierto una trampilla. Todo es muy emocionante, pero no es para aquellos con monitores de frecuencia cardíaca, ni para personas que disfrutan historias con finales felices.



El Mercedes-Benz SLS AMG Black Series es aparentemente el mismo automóvil, pero es completamente diferente. Solo 10 ejemplos están llegando a Australia, ocho de los cuales se habían vendido al momento de escribir. El Black cuesta aparentemente $ 170,000 más que ese SLS regular, pero después de media docena de vueltas en Phillip Island, es fácil ver dónde se ha gastado el dinero.

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Se ha cargado con una costosa y ligera fibra de carbono, que ahorra 13 kg en el & # x2018; tubo de torsión & # x2019; solo. Se ahorraron otros 13 kg con el escape deportivo de titanio, se dejaron caer 16 kg más completos gracias a los elegantes frenos de cerámica y se afeitaron 15 kg con los asientos de carreras de cubo fijo. Una batería de iones de litio contribuye con otros 8 kg a la pérdida de peso total de 70 kg en comparación con el SLS AMG normal, la serie Black inclina la balanza a 1625 kg.













Al mismo tiempo, ahora produce 44kW más de potencia de una versión modificada de ese V8 de 6.2 litros, aunque el par se reduce en 15 Nm. El motor ahora acelera a 8000 rpm, y la caja de cambios tiene tiempos de cambio más rápidos y se ha reducido físicamente en 10 mm para mejorar el centro de gravedad. El ancho entre las ruedas delanteras aumenta en 20 mm, la distancia entre las ruedas traseras hasta 24 mm, diseñada para mejorar la agilidad. Se ha agregado un bloqueo de diferencial electrónico al eje trasero para mejorar la tracción y la compostura.

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La serie SLS AMG Black es un excelente ejemplo de mejoras enfocadas y matizadas que crean una bestia drásticamente diferente.

Dado que el lanzamiento internacional se produjo solo una semana antes de nuestra conducción en suelo australiano, se hizo volar una sola serie SLS AMG Black con volante a la izquierda para nuestra prueba de pista. La cabina está revestida en cuero, fibra de carbono y Alcantara & # x2013; un lugar apropiado para estar por ese precio muy especial.

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El SLS AMG Black Series alcanza los 100 km / h en 3,6 segundos. Más revelador es su velocidad a través de las curvas. Equipado con neumáticos delanteros Michelin Pilot Cup2 Sport de 10 mm más anchos y 30 mm más anchos, el Black permite una velocidad asombrosa en la esquina media.

En la difícil segunda esquina de doble ápice en Phillip Island & # x2013; el mismo donde el SLS regular quería intercambiar extremos & # x2013; la serie SLS AMG Black seguía pidiendo una mayor velocidad de entrada en la esquina. La dirección es telepática a su vez, con una respuesta devastadoramente rápida justo fuera de la posición central combinada con un extremo delantero que se agarra y un extremo trasero que permite el apagado fácil y temprano.

Entre las curvas, la serie SLS AMG Black se acelera tanto que la determinación de un punto de frenado se vuelve borrosa. De hecho, acumula tanta velocidad a través de la curva de barrido cuatro que la estrecha horquilla de la curva de cinco resulta inicialmente peluda. Pero el SLS AMG Black Series simplemente se adentra y lo hace. Se siente increíblemente apretado en esta pista.

Solo una vez en esa salida de esquina apretada y lenta, el negro mancha las marcas negras de los neumáticos en el asfalto gracias a una aplicación deliberadamente temprana del acelerador. En las curvas cerradas, la respuesta inicial brusca de la dirección da paso a una sensación ligeramente vaga al girar en la cerradura & # x2013; posiblemente la única falla dinámica encontrada en las seis vueltas.

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En la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, la más agresiva Sport Plus & # x2019; ajuste, ofrece cambios descendentes casi perfectamente sincronizados debajo de los frenos y mantiene los engranajes adecuadamente entre las esquinas.

Ford Focus 2009

Hay palancas de cambio de magnesio frías al tacto detrás del volante adornado con Alcantara, pero en última instancia no son necesarias. La transmisión ahora es lo suficientemente rápida e inteligente como para dejar al conductor completamente enfocado en acercar otras entradas para corregirlas.



















No se requiere exageración & # x2013; El Mercedes-Benz SLS AMG Black Series es uno de los autos de pista más rápidos y se dice que está a la altura de los tiempos de vuelta del superdeportivo V8 alrededor de un circuito.

Es difícil definir un veredicto con solo seis vueltas de pista.

Se necesita más tiempo, particularmente en la carretera, para ver si la suspensión más firme funciona en una conducción regular o es demasiado ruidosa, lo que limitaría la Serie Negra a un costoso monstruo de día de pista.

Sin embargo, al menos en Phillip Island, también está bastante claro que esta edición especial AMG insignia es un vehículo brillante incluso entre la élite de los precios como el Ferrari 458 Italia y el Lexus LFA.

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