Michelin desarrolla neumáticos de ultra alta velocidad, materiales alternativos

Caucho hecho de madera, neumáticos sin aire y neumáticos capaces de 480 + km / h en las tarjetas de la firma francesa.



Fabricante de neumáticos francés Michelin Actualmente está desarrollando un neumático capaz de romper una alucinante 482 km / h (300 mph), lo que permitiría que los hipercoches legales como el Bugatti Chiron y el Koenigsegg Agera RS superen velocidades de línea recta más altas de lo que han registrado oficialmente hasta la fecha (431 km / hy 447,2 km / h, respectivamente).

& # x201C; Tenemos absolutamente la tecnología para desarrollar neumáticos de alta velocidad porque sabe que ya producimos neumáticos con especificaciones militares, así como versiones personalizadas para el transbordador espacial que deben ser lo suficientemente livianas y capaces de manejar la fricción de alta velocidad, & # x201D; dijo Cyrille Roget, directora mundial de ciencia y comunicación de Michelin & apos;

Junto con neumáticos capaces de velocidades balísticas, Roget también dijo CarAdvice Michelin también está trabajando en un neumático hecho de madera que podría estar disponible a partir de 2020, aunque no espere que se vean como el auto de Barney Rubble del Picapiedra serie de dibujos animados



& # x201C; El caucho natural sigue siendo un ingrediente clave de los neumáticos porque no siempre podemos reproducir la naturaleza, pero también estamos trabajando en el desarrollo de elastómeros sintéticos sin la necesidad de aceite. El proyecto se llama Bio Butterfly y el objetivo es producir estos elastómeros sintéticos a partir de madera '', dijo Roget.

& # x201C; Utilizamos desechos baratos de la industria de la madera para crear este material y esperamos que para 2020 muestremos los primeros neumáticos del mundo hechos de madera. No verá ninguna madera real, ya que la madera se utiliza para crear el material sintético dentro del neumático ''.

Esencialmente, el 80 por ciento de los productos crudos que componen un neumático hoy en día están hechos con aceite y eso es algo que a la industria le gustaría revertir en los próximos 30 años. Por el momento, los materiales reciclados representan solo el 2.0% del neumático, por lo que Michelin ha adquirido una empresa en Georgia (EE. UU.) Que actualmente produce un polvo de muy alta tecnología a partir de neumáticos reciclados.



& # x201C; Inicialmente, solo habrá una pequeña proporción de material reciclado en los neumáticos nuevos, pero una vez que la tecnología haya demostrado su eficacia, podremos aumentar esto con un mayor porcentaje del polvo de alta tecnología derivado de la madera que también es renovable ', continuó Roget.

Michelin también está trabajando en un neumático completamente sin aire que, según dice, revolucionará la tecnología de los neumáticos al crear un solo producto de neumático de rueda que nunca necesitará llenarse de aire y durará la vida útil del vehículo. La durabilidad del neumático proviene de su estructura de panal (parte superior) que se dice que imita formas naturales como el coral y las plantas.

Suena como pura ciencia ficción, pero es parte del Visionary Concept de Michelin que tiene como objetivo combinar varias tecnologías futuristas de neumáticos en un producto a prueba de futuro.

& # x201C; Esto es en realidad algo en lo que estamos trabajando actualmente y que esperamos esté listo para el mercado dentro de 10 a 15 años. De hecho, tenemos una planta en Carolina del Sur en los Estados Unidos que está haciendo lo que llamamos neumáticos Tweel para aplicaciones de baja velocidad para la industria minera en este momento, pero con la aplicación de automóviles de pasajeros a seguir '', dijo Roget.

Por cierto, esta no es una tecnología nueva, es algo que presentamos por primera vez en 2005 e incluso ganamos Revista TIME premié por ello, pero había demasiado ruido y no había suficiente comodidad, así que volvimos a la mesa de dibujo y con los años hemos mejorado esas propiedades para que estemos mucho más cerca del producto final. De hecho, en 2019 deberíamos estar en condiciones de informar algunas noticias muy alentadoras sobre este producto innovador ''.



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