Nikola One: se revela oficialmente el transportista de carga de hidrógeno, se detalla la nueva batería avanzada

El semi camión Nikola One impulsado por hidrógeno ha sido revelado oficialmente en la sede de la compañía en Salt Lake City, junto con nuevos detalles sobre el transportista de cero emisiones.

Impulsado por una transmisión totalmente eléctrica que extrae energía de las baterías de iones de litio y una pila de combustible de hidrógeno, el Nikola One afirma un rango de emisiones cero de 800 a 1200 millas (1287-1931 km).

La compañía dice que su camión eléctrico produce más de 1000hp (746kW) y más de 2700Nm de torque.

Como parte del programa de arrendamiento de Nikola One, a los propietarios se les ofrecerá combustible de hidrógeno ilimitado, garantía y mantenimiento programado durante un plazo de arrendamiento de 72 meses.






En su comunicado adjunto, Nikola dice que ha aceptado casi US $ 3 mil millones en 'pedidos futuros'.

El Nikola One está programado para entrar en producción antes del final de la década, mientras que la compañía también planea comenzar la construcción de sus estaciones de servicio de hidrógeno a partir de enero de 2018.

Hablando en la revelación, el jefe de la compañía, Trevor Milton, dijo: 'Estamos extremadamente emocionados de mostrar finalmente la Nikola One al público por primera vez'.

'Nikola construirá una instalación de fabricación avanzada de clase mundial que creará miles de nuevos empleos'.

'Hay muchos por ahí que se preguntaban si entregaríamos, pero hoy orgullosamente mostramos el semi-camión más avanzado jamás construido. No podríamos estar más emocionados de tener una de las mejores marcas de Estados Unidos, Ryder, como nuestro socio de confianza que ofrece ventas, servicio y garantía a nivel nacional para Nikola Motor Company '', agregó.

Los compradores entusiastas pueden reservar su Nikola One para un depósito 'completamente reembolsable' de $ 1500, con tasas de arrendamiento proyectadas entre US $ 5000 a US $ 7000 por mes ($ 6725 a $ 9415).

2017 alfa romeo giulia




En el evento, Nikola también reveló planes para un paquete de batería actualizable de 107kWh para su vehículo de tareas de servicios eléctricos (UTV): el Nikola Zero.

Se espera que esté disponible en algún momento de 2017, se afirma que el nuevo paquete de baterías de Nikola es más denso en energía y más liviano que cualquier paquete de baterías de vehículos de producción actualmente disponible.

La compañía dice que su unidad de batería podría alimentar un BMW i3 por más de 400 millas (644 km) con una sola carga y aún así encajar en el chasis actual del i3.

Además de esas afirmaciones, Nikola dice que podría desarrollar un paquete de 125kWh para caber dentro de la batería de un Tesla Model S, que actualmente ofrece una variante insignia de 100kWh.




Arriba: Nikola Zero

'Este nuevo paquete de baterías se ofrecerá a la venta a otros fabricantes de equipos originales en 2017, así como una opción de actualización para el Nikola Zero UTV', dijo Milton.

Actualmente, el Nikola Zero está equipado con una batería de 72kWh, tiene un tiempo de 0-60 mph (0-96 km / h) de 3,0 segundos y reclama un rango de emisiones cero de 100-200 millas (161-322 km).






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