Nissan presenta avatares: compañeros de realidad virtual para autos autónomos

Abróchate el cinturón. Esto va a sonar extraño, pero escúchanos.



Fabricante de automóviles japonés Nissan ha presentado a los pasajeros de realidad virtual (VR) para acompañar a los conductores en autos autónomos durante largos viajes.

En una de las presentaciones de medios más extrañas durante el Salón del Automóvil de Tokio de 2019, Nissan demostró cómo los pasajeros podían aparecer en el aire, dando a los conductores solitarios alguien con quien hablar si se golpean en el tráfico o en un viaje de fin de semana.



Por ahora, la tecnología está solo en la etapa de concepto & # x2013; y no se puede usar mientras se conduce un vehículo convencional porque requiere que el usuario use una máscara 3D.



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Sin embargo, Nissan cree que hay un mercado para los compañeros de realidad virtual una vez que el mundo automotriz finalmente lanza autos autónomos que no requieren que los conductores presten atención a la carretera.

Durante una manifestación a los medios internacionales, dos personas reales & # x2013; Expertos de Nissan & # x2013; interactuó a través de la tecnología de realidad virtual con dos pasajeros reales & # x2013; periodistas & # x2013; en una camioneta Nissan cercana.



Los usuarios en la demostración necesitaban usar grandes gafas electrónicas y varitas para que la tecnología pudiera seguir los movimientos de sus manos.

El gerente sénior de Nissan del laboratorio de movilidad e inteligencia artificial de la compañía, Daisuke Saito, dijo: & # x201C; En lugar de obtener información de un altavoz inteligente (como una unidad de navegación o mediante ayuda remota como General Motores & # x2019; servicio OnStar) tal vez podamos usar inteligencia artificial & # x201D ;.

Dijo que la tecnología se estaba diseñando para que no tengamos que (usar) un ser humano real para interactuar con el conductor & # x201D ;.

Sin embargo, un avatar podría generar algunos & # x201C; sentimiento emocional & # x201D; para los ocupantes de automóviles que & # x201C; desean compartir una experiencia juntos, mirando el mismo escenario, los mismos datos, mientras (conducen) en la carretera & # x201D ;.



Saito-san destacó que la tecnología no estaba destinada a conductores de vehículos convencionales.

& # x201C; No nos estamos enfocando en los conductores ... esto es como para un taxi o un pasajero del asiento trasero que quisiera entretenimiento & # x2026; es más para la conducción autónoma, & # x201D; él dijo.

El otro desafío técnico: por ahora, las engorrosas y voluminosas gafas 3D no son apropiadas para el conductor y # x201D ;.

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& # x201C; Sin embargo, en el futuro podríamos usar tecnología 3D u holográfica dentro del automóvil, & # x201D; dijo, y agregó que un nuevo tipo de lentes de contacto también podría usarse en el futuro.

Mientras tanto, descargue sus Podcasts favoritos, transmita o almacene su música favorita porque esta tecnología está a una eternidad & # x2013; si llega a las salas de exhibición.



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