Peugeot 308: los rumores de producción en Alemania y el Reino Unido no son ciertos - ACTUALIZACIÓN

Se dice que el fabricante francés está buscando construir el automóvil pequeño de próxima generación junto con el Opel Astra.




los Grupo PSA, matriz de marcas como Peugeot, Citroen y Opel, podría cambiar su calendario de producción, comenzando con la próxima generación Peugeot 308.


ACTUALIZACIÓN, 15/5/19: Automotive News Europe ha publicado un nuevo artículo esta mañana citando a un portavoz de PSA que cerró los rumores sobre la producción de Peugeot 308 fuera de Francia.

'No hay ningún plan para producir el 308 en Alemania o en el Reino Unido', dijo el portavoz a la publicación.



'Asesoraremos en el sitio de producción cuando sea apropiado'.


Según un nuevo informe de la revista industrial Automotive News Europe, el nuevo 308 podría construirse en Ellesmere Port, Inglaterra, y Ruesselsheim, Alemania, junto con Vauxhall / Opel Astra, que probablemente compartirá los fundamentos.

Citando una fuente de & apos; con conocimiento de los planes de producción de PSA & apos ;, el informe agregó que Brexit podría desempeñar un papel clave en el próximo cronograma de producción de Astra & apos; Si el Reino Unido abandona la UE, la producción en el Puerto de Ellesmere probablemente se reducirá a los modelos con volante a la derecha solamente, con los automóviles con volante a la izquierda trasladados a Ruesselsheim.

Eso podría liberar capacidad en ambas fábricas, que podrían ver versiones RHD de los 308 ensamblados en el Reino Unido y modelos LHD producidos en Ruesselsheim.







Otra razón para la mudanza es el hecho de que Sochaux está funcionando a plena capacidad debido a la popularidad del Peugeot 3008, que vio 258,460 construidos en Francia durante 2018.

Actualmente, el 308 se construye en las instalaciones de Sochaux de Peugeot en Francia, mientras que el Astra también se produce en Gliwice, Polonia. A partir de 2021, la fábrica de Gliwice cambiará a la construcción de las grandes furgonetas comerciales del grupo, finalizando la producción de Astra en el sitio.

Periódico alemán Handelsblatt informó el mes pasado que PSA estaba considerando trasladar parte de la producción de Astra a Ruesselsheim una vez que se suspende el traslado de personas de Zafira en los próximos meses, lo que de lo contrario dejaría a Insignia como el único modelo construido allí.

Se espera que el Astra se traslade a la arquitectura modular EMP2 del Grupo PSA en su próxima generación & # x2013; compartido con varios modelos como el Peugeot 308, 3008 y 5008, junto con el Opel Crossland X y Grandland X & # x2013; lo que ayudará aún más a la compañía a racionalizar su producción.




PSA aún no ha comentado oficialmente sobre el asunto, aunque un portavoz dijo Automotive News Europe estaba investigando si el Astra continuaría siendo construido en el puerto de Ellesmere.

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