Se revela el concepto experimental de Vauxhall GT X

Muestre pistas sobre el lenguaje de diseño de Opel y Vauxhall para futuros modelos que se lanzarán en la década de 2020.



Vauxhall ha revelado el Concepto experimental de GT X, que se dice que muestra una vista previa del lenguaje de diseño de próxima generación de la marca para los modelos que llegarán la próxima década.

El vehículo en sí es un concepto de crossover coupé pequeño de estilo futurista impulsado por una transmisión totalmente eléctrica. Publicaciones en el extranjero, como Auto Express, creo que el GT X Experimental es una mezcla de cada nuevo modelo potencial que Opel y Vauxhall tienen en la tubería.

Sin embargo, lo que definitivamente podemos esperar ver más es el nuevo & apos; compass & apos; cara & # x2013; una gran placa en la rejilla y luces LED diurnas distintivas en un eje horizontal cruzadas por una fuerte línea vertical que sube por el capó. Este motivo se repite en la parte trasera con la insignia y las luces traseras.





Mientras tanto, la fascia está dominada por lo que se conoce como & apos; Visor & apos ;, que es una sola hoja de plexiglás que extiende el ancho de la cara del vehículo. Este elemento no solo alberga los faros, sino también los sensores y cámaras para sistemas semiautónomos.

Vauxhall dice que las señales de diseño de la brújula y la visera aparecerán en varios modelos próximos, y este último probablemente esté reservado para vehículos eléctricos, ya que no requieren una parrilla tradicional.

Debajo de la piel hay un Paquete de baterías de iones de litio de 50kWh apoyando un sistema de accionamiento eléctrico. Los informes indican que la especificación de la batería y sus dimensiones sugieren que el GT X Experimental se basa en la plataforma e-CMP de PSA, diseñada para soportar vehículos compactos con baterías de hasta 50kWh de capacidad.

El Grupo PSA ya se ha comprometido con cuatro modelos EV basados ​​en la arquitectura e-CMP antes de 2021 & # x2013; incluidas las versiones EV del Opel Corsa y el Peugeot 208.



El acceso a la cabina es proporcionado por puertas suicidas que se abren para revelar un diseño de cuatro plazas y un diseño minimalista del tablero dominado por una gran pantalla que incorpora los instrumentos del conductor y el sistema de infoentretenimiento.

La forma de visera de la pantalla hace eco del diseño de la fascia delantera del GT X, y la falta de pilar B no solo se ve genial, sino que permite un acceso más fácil a la segunda fila & # x2013; Sin embargo, no espere ver este último en un modelo de producción en el corto plazo.

Si bien no es obvio en las fotos, hay pantallas adicionales a cada lado del tablero para soportar las cámaras montadas en los lados que actúan como espejos laterales.

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