VFACTS: Cinco desarrollos interesantes en 2018

Los problemas de los automóviles de pasajeros, el mercado de lujo se enfría, China en marcha y los autos híbridos obtienen resultados.



Cada mes, nuestro desglose de los datos de ventas de la industria automotriz VFACTS reportados genera un gran interés. Aquí hay un vistazo a cinco desarrollos interesantes que han tenido lugar en el transcurso de 2018.

Luchas de autos de pasajeros

El mercado general ha caído un 0,2 por ciento este año después de un récord de 2017, pero sus autos de pasajeros están realmente luchando.

Rs cívicos 2017

Este paraguas para hatchbacks, sedanes, coupés, descapotables y furgonetas de pasajeros se ha reducido en un 12,5 por ciento, mientras que los SUV han crecido un 9,1 por ciento. La cuota de mercado, respectivamente, es del 33,7 por ciento para los turismos y del 42,7 por ciento para los SUV.



Este año, todos los microcoches de barra de segmento de pasajeros (un nicho con una cuota de mercado del 0,7%, dominado por el Kia Picanto) han caído.

El porcentaje de caída por segmento se muestra entre paréntesis: automóviles livianos (7.6 por ciento), automóviles pequeños (4.4 por ciento), automóviles medianos (25.2 por ciento), automóviles grandes (46.1 por ciento), automóviles grandes superiores (16.4 por ciento) , personas que se mueven (2.9 por ciento) y autos deportivos (34.6 por ciento).

Enfriamiento del mercado de lujo

El final premium del mercado de automóviles depende bastante de los ciclos de modelos, pero, sin embargo, es evidente una caída general de las marcas de lujo este año.

Considere los automóviles Mercedes-Benz (7 por ciento a 20,418), BMW (2,7 por ciento a 14,592), Audi (6,6 por ciento a 11,976), Land Rover (10,7 por ciento a 6625), Lexus (0,4 por ciento ciento a 5440), Porsche (un 17.8 por ciento a 2528), Jaguar (un 15.1 por ciento a 1424), Maserati (un 7 por ciento a 439) e Infiniti (un 25.2 por ciento a 350).

Van contra la corriente están Volvo Car (3554, un aumento del 27.2 por ciento gracias a los nuevos SUV XC60 / XC40) y Alfa Romeo (un aumento del 27.5 por ciento a 756, gracias al SUV Stelvio).

China en alza

Las ventas de vehículos fabricados en China casi se han duplicado este año, un 93,9 por ciento a 5299 unidades.

Liderando la carga está el grupo SAIC, con dos si sus marcas (distribuidas de forma extraña a través de diferentes canales) crecen a un ritmo de nudos, aunque desde una base baja.

Lo más destacado es LDV con 3348 ventas, un 155,6 por ciento más. La fuerza impulsora ha sido su bien recibida T60 ute, que ha gestionado 1571 ventas, por delante de la furgoneta G10 (810). La compañía compañera SAIC MG ha subido un 236.6 por ciento a 1252 unidades, liderada por el SUV ZS con 789 ventas respetables.

El Steed ute de Great Wall también ha crecido un 52,7 por ciento a 391 unidades, aunque la marca hermana Haval ha bajado un 24,4 por ciento a 307 unidades.

Privado abajo, negocio / alquiler arriba

Las ventas de vehículos a compradores privados han bajado un 4,6 por ciento a 320.529 unidades, y las ventas de vehículos del departamento gubernamental han caído un 4,1 por ciento a 22.194.

Sin embargo, las ventas comerciales (ya sean operadores de pequeñas empresas o grandes flotas) han aumentado un 2,4 por ciento a 284.923 unidades, y las ventas de automóviles de alquiler han crecido un 15 por ciento a 40.314.

citroen picasso grand

Los híbridos crecen lentamente

Ha sido un largo camino, pero los automóviles híbridos están creciendo en aceptación, gracias abrumadoramente al líder del mercado Toyota. Alrededor del 40 por ciento de las ventas de Camry este año y de gasolina y electricidad, mientras que se espera que la nueva gama híbrida Corolla represente una de cada cinco ventas.

En el espacio de pasajeros, las ventas de automóviles híbridos han crecido casi un 10 por ciento a 6599 unidades (en comparación con 8874 diesel, un 24 por ciento menos). Las ventas de SUV híbridos también han crecido alrededor del 24 por ciento.



Leer A Continuación

Skoda publica un fuerte comienzo para 2019